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Teste de folha para baterias de veículos elétricos

A indústria de baterias de veículos elétricos está constantemente melhorando a densidade de energia e a segurança de seus produtos. Um foco significativo está nas folhas de alumínio e cobre usadas em cada célula como colecionadores de corrente. A folha mais fina ajuda a reduzir o peso da bateria (contribuindo para a densidade de energia) e a folha mais longa/maior aumenta a eficiência da produção (contribuindo para a redução de custos). No entanto, à medida que a inovação aciona os materiais para se tornarem mais finos, torna -se ainda mais crítico capturar com precisão suas propriedades materiais e garantir que as medidas adequadas de controle de qualidade estejam em vigor.

Muitas empresas do setor estão atualmente trabalhando na produção de papel alumínio de cobre entre 4 e 12 mícrons de espessura. No entanto, à medida que a folha de cobre se torna mais fina, mais longa e mais ampla, a tecnologia aprimorada é necessária para abordar as rugas e as preocupações de rasgar durante a produção. Dado que as baterias precisam suportar a carga mecânica sob uso normal, bem como a expansão e a contração ao carregar e descarregar ao longo do tempo, a folha de colecionador atual também deve ser capaz de suportar esses fatores sem ceder. Garantindo que essas folhas mais recentes possam suportar as cargas exigidas durante o uso e a produção, é necessário um aumento do teste mecânico.