Filmes e folhas plásticos finos são uma escolha popular para embalagens e podem ser encontrados protegendo muitos itens do dia a dia, desde alimentos restantes até bens de consumo. É fundamental que os fabricantes de plásticos e as empresas de embalagens obtenham um perfil mecânico preciso dos filmes plásticos que estão produzindo para garantir que atendam às expectativas necessárias. O ASTM D882 é um padrão de teste comum usado para determinar as propriedades de tração de filmes plásticos finos e é comumente usado para fins de controle de qualidade em linha. Este guia foi projetado para apresentá -lo aos elementos básicos de um teste de tração ASTM D882 e fornecerá uma visão geral do equipamento, software e amostras necessárias. No entanto, qualquer pessoa que planeja realizar testes ASTM D882 não deve considerar este guia um substituto adequado para a leitura e seguir o padrão completo.
Teste de filme separador para baterias de veículos elétricos
Embora o ASTM D882 não seja um padrão oficial para testar filmes de separador de bateria EV, esse padrão está sendo modificado para avaliar as propriedades mecânicas desses materiais. Os filmes separadores são uma parte crítica do íon de lítio e de outras baterias de eletrólitos líquidos que separam o ânodo e o cátodo. O material mais comum usado para o filme separador é a poliolefina, um filme de polímero que é forte o suficiente para suportar a operação de enrolamento durante a montagem, bem como o revestimento desigual de lítio no ânodo devido ao uso extensivo. O material separador mais seguro e mais forte evita o contato entre o ânodo e o cátodo, enquanto o material mais fino ajuda a reduzir o peso de cada bateria e melhorar a densidade de energia.
Testar esses materiais de acordo com o ASTM D882 pode ser muito benéfico para verificações de controle de qualidade, bem como em P&D ao tentar determinar a solução ideal de filme separador. Além disso, como é o caso de muitos outros materiais finos de filme, o filme separador é anisotrópico e, portanto, recomenda -se que seja testado em várias direções diferentes de corte/teste.

O ASTM D882 é projetado especificamente para testar plásticos com menos de 1 mm de espessura e pode ser usado para testar qualquer tipo de amostra de plástico dentro dessa faixa de espessura definida. Os plásticos mais espessos que 1 mm devem ser testados como ASTM D638. O teste ASTM D882 é realizado em uma máquina de teste universal (também chamada de uma máquina de teste de tração) em uma velocidade constante de cruzamento cruzado. A seguir, estão as propriedades de tração mais comumente medidas:
resistência à tracção
força de escoamento
rendimento de tensão
tensão no intervalo
Módulo de elasticidade

Durante os testes ASTM D882, as amostras são puxadas em tensão até a falha. A velocidade cruzada depende do comprimento da amostra e pode ser calculada multiplicando a separação inicial de alça (comprimento da amostra) pela taxa de deformação inicial em mm/mm x min. A taxa de deformação inicial está condicionada ao alongamento máximo da amostra no intervalo. Como os filmes plásticos e as folhas tendem a ser altamente elásticos, são geralmente necessárias velocidades mais altas. Um fator crítico no teste para o ASTM D882 está usando uma pré -carga apropriada. As amostras de filme fino geralmente são relaxadas e não esticadas quando carregadas em garras para testes.
Este teste é destinado a espécimes uniformes a 10% da espessura ao longo do comprimento da amostra entre as garras. As amostras mais espessas que se aproximam do limite de espessura de 1 mm devem ser uniformes a 5%. As amostras precisam estar entre 5,0 e 25,4 mm de largura e pelo menos 50 mm mais longas que a separação de aderência usada durante o teste. O comprimento padrão do medidor de amostra para teste é de 250 mm. No entanto, se isso não for possível, um comprimento mínimo de amostra de 100 mm (comprimento do medidor de 50 mm) é aceitável desde que seja estabelecido que isso não afete os resultados. Se a amostra for de material isotrópico, o padrão exige que pelo menos cinco amostras sejam testadas de cada amostra. Se a amostra for suspeita de ser anisotrópica, no entanto, pelo menos dez espécimes devem ser testados, cinco ao longo de seu eixo longo e cinco ao longo do suposto eixo anisotrópico. Além disso, as amostras usadas para determinar o módulo não podem ser usadas para determinar a resistência à tração ou quaisquer outras propriedades de tração, o que significa que qualquer pessoa que testasse ao ASTM D882 seria aconselhável produzir um grande número de espécimes para medir adequadamente todas as propriedades relevantes.
Devido à natureza flexível e delicada dessas amostras de plástico, a agitação pode ser um desafio. As garras de ação lateral pneumática fornecem uma pressão de ar ajustável de entrada para garantir que as amostras possam ser presas o suficiente durante todo o teste. As garras pneumáticas são preferíveis a aparafusar a ação ou as garras apertadas à mão ao testar filmes finos, pois as últimas garras adicionam variabilidade à pressão de fixação e podem permitir mais inconsistência nos resultados dos testes e uma maior chance de quebras de mandíbula ou derrapagem. Em alguns casos, para amostras de filme muito fino, também podem ser usadas garras auto-aperfeiçoadoras.

Alinhamento de amostra
O teste de tração de filmes finos e folhas apresenta mais desafios do que o teste de amostras rígidas, e a maioria dos filmes finos e folhas usados ​​na fabricação de baterias de VE são extremamente finos, com uma espessura de não mais de 15 mícrons. Esses materiais são facilmente danificados pelo manipulação; Mesmo o simples ato de agarrar um filme ou papel alumínio fino pode danificar a amostra. Alinhando corretamente essas amostras delicadas é um importante ponto de dor para muitos laboratórios de teste, e recomenda -se o uso de um dispositivo de carregador de amostra de precisão. Esses dispositivos usam um clipe de alinhamento destacável e trilhos lineares para guiar as amostras nas garras e estão disponíveis em vários tamanhos para acomodar uma ampla gama de dimensões de amostra.
Como as amostras ASTM D882 são frágeis, a seleção da face da mandíbula também é fundamental para o teste bem -sucedido. Os rostos da mandíbula serrilhada não são recomendados porque podem causar danos à amostra ao agarrar, levando a quebras da mandíbula ou resultados imprecisos. Os rostos de borracha não danificam as amostras de filme fino e demonstraram impedir a derrapagem da amostra à medida que diminuem nas faces durante o processo de teste, fazendo com que os rostos de borracha combinados com as garras pneumáticas da combinação preferida. Essa combinação também produz os resultados mais repetíveis.
As faces da mandíbula de borracha devem corresponder à largura da extremidade segurada ou com guia da amostra. O tamanho mais comum da face para esse tipo de material é de 25 mm x 25 mm (1 polegada x 1 in). A largura correspondente permite facilitar o alinhamento da amostra, o que é crítico para boas quebras e resultados precisos dos testes. No caso de a largura da amostra estar no lado menor da tolerância ao padrão, é necessário que as faces da mandíbula sejam tão largas quanto a amostra, mas também é aceitável nesse caso.
O contato de linha de linha também é uma possibilidade de espécimes de filme finos demais para os rostos de borracha. As faces de contato da linha incluem uma face da mandíbula lisa e uma face oposta que é arredondada, ajudando a distribuir a força de fixação ao longo de uma única linha perpendicular ao movimento da Crosshead. O aspecto mais crítico da agitação é evitar deslizamentos ao testar, além de manter uma distribuição uniforme de tensão em cada amostra durante o teste.