Aplicação:Este tipo de máquina de teste é projetada para realizar testes de flexão em materiais metálicos, como barras de aço, chapas de aço e aço roscado. Possui carregamento hidráulico de dupla direção, amostra fácil de dobrar com diâmetro inferior a 50 mm a 180 °. O volante manual aciona o parafuso de dupla direção para ajustar a extensão do rolo de suporte. O rolo de suporte é autotravante; não há necessidade de nenhuma chave para apertar. O mandril tipo plug-in é simples de trocar.
Este equipamento fornece função de ajuste de velocidade e função de exibição de deslocamento e velocidade, em total conformidade com a Cláusula 6.3 da ISO 7438:2005: “Em caso de disputa, uma taxa de teste de (1±0,2) mm/s deve ser usada”. Ele também pode exibir o ângulo de flexão em tempo real e facilitar vários testes de ângulo.
Recursos:1. Esta máquina tem estrutura horizontal, fácil de operar
2. Dois rolos de suporte e mandril podem primeiro dobrar a amostra em 180° e depois o cilindro principal retorna. O vice-cilindro e duas placas de compressão podem dobrar ainda mais a amostra e garantir um teste de curvatura de 180°, satisfazendo totalmente os requisitos padrão.
3. A máquina pode ajustar a distância do fulcro de flexão ajustando manualmente o parafuso de avanço bidirecional para fazer o suporte de flexão avançar e recuar de forma síncrona
4. Use codificador fotoelétrico para exibição e controle de ângulo, a tela é precisa e confiável. E a parte frontal da bancada experimental é fornecida com um dispositivo indicador do tipo placa angular, a máquina possui um dispositivo de exibição dupla angular de flexão.
5. Um dispositivo sensor de pressão é projetado no circuito de óleo sob pressão para exibir o valor da força de flexão da flexão da amostra.
6. O sistema hidráulico é controlado por uma válvula solenóide de três posições e quatro vias, que faz com que as duas cavidades do cilindro fechem no meio e pode manter adequadamente a carga de flexão.
7. Adote o carregamento do cilindro bidirecional hidráulico, a velocidade de carregamento é rápida e de alta eficiência. Mecanismo de mudança rápida do centro da curvatura do design da extremidade frontal do pistão, mudança rápida de diferentes especificações do centro da curvatura.